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上海疫情對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)影響有多大?
作者:admin 發(fā)布時(shí)間:2022-05-10 次瀏覽
14億中國(guó)人的目光都聚焦在上海防疫,全世界都在聚焦中國(guó)上海這座“經(jīng)濟(jì)之都”的大防疫、大戰(zhàn)疫。
上海疫情對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)影響有多大?
在中國(guó)的城市中,上海真的是一個(gè)特殊的存在。
許多老一輩的人,習(xí)慣用一個(gè)特殊的名字稱呼上海:大上海。
翻一翻中國(guó)的城市,能以“大”來(lái)冠名,并獲得全國(guó)人民認(rèn)同的城市,似乎只有上海一座。如果去拆解這個(gè)“大”,可能包括很多細(xì)致的指標(biāo)。
比如,它的城市面積要足夠大,它的人口數(shù)量和密度同樣要大。它對(duì)周邊地區(qū)、乃至全國(guó),都有足夠的正面輻射作用,在經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)、科技、文化、教育、醫(yī)療……在各個(gè)領(lǐng)域,它都必須是高地一樣的存在。
上海,恰恰正是一座這樣的城市。
上海是一座真正的大城市。
在上海,居住著2490萬(wàn)人。在辭典、百度百科、對(duì)外宣傳,甚至列車(chē)到站廣播的介紹中,總能聽(tīng)到這樣的介紹:
上海,中國(guó)長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)帶的龍頭,中國(guó)最大的經(jīng)濟(jì)、工業(yè)、金融、外貿(mào)、航運(yùn)中心城市。
這是有實(shí)際數(shù)據(jù)支撐的。
2021年,上海地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)到4.32萬(wàn)億元,是中國(guó)最高的城市;人均GDP17.36萬(wàn)元,在內(nèi)地僅次于北京,是江蘇省人均GDP的1.26倍,廣東的1.77倍。上海早已邁入發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體之列。
2021年《全球城市500強(qiáng)》的排行榜上,上海排名第九位,領(lǐng)先于香港。
在更多的數(shù)據(jù)角度上,可以看出上海經(jīng)濟(jì)之強(qiáng),以及對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)之重要:
上海港集裝箱吞吐量連續(xù)12年蟬聯(lián)世界第一,2021年占全國(guó)總吞吐量近17%。
上海每萬(wàn)人口高價(jià)值發(fā)明專利擁有量,是全國(guó)平均水平的5倍。
上海證券交易所股票總市值2020年居全球第三位,是深交所的1.3倍。
2020年,上海生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)中,創(chuàng)新藥獲批上市量約占全國(guó)總量的1/3。
上海人工智能產(chǎn)業(yè)集聚了全國(guó)約1/3的人才。上海引進(jìn)外國(guó)人才的數(shù)量和質(zhì)量均居全國(guó)第一。
上海,是一座上天厚賜的城市。
坐擁天然的深水良港,上海的地理位置可謂得天獨(dú)厚。
從全球范圍來(lái)看,風(fēng)平浪靜的深水港是極其稀缺的資源。如今,只有吃水達(dá)到15米的港口,才能停泊龐大的第六代集裝箱輪船。
目前全球只有28個(gè)深水港,這些深水港大多發(fā)展成了貿(mào)易發(fā)達(dá)的國(guó)際城市。非洲地區(qū)雖然海岸線漫長(zhǎng),但由于缺少深水港,大大制約了其經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
中國(guó)共有8個(gè)深水港,上海港是其中最大的一個(gè)。
2021年,上海港集裝箱吞吐量4703.3萬(wàn)標(biāo)箱,幾乎是深圳港的兩倍,連續(xù)12年蟬聯(lián)世界第一。去年全年,上??诎哆M(jìn)出口10.09萬(wàn)億元,刷新紀(jì)錄,全球最大貿(mào)易口岸城市的地位益發(fā)穩(wěn)固。
上海同時(shí)還是第三大國(guó)際空港。2021年,浦東機(jī)場(chǎng)出入境貨機(jī)7.8萬(wàn)架次,進(jìn)出口貨郵吞吐量373.06萬(wàn)噸。
全國(guó)約三分之一的進(jìn)口汽車(chē)、鉆石、葡萄酒、乳品,約一半進(jìn)口化妝品、醫(yī)藥品、醫(yī)療器械,超過(guò)60%的進(jìn)口服飾,70%以上的進(jìn)口手表等,都是經(jīng)上??诎秮?lái)到全國(guó)消費(fèi)者手中。
2021年,長(zhǎng)三角省市企業(yè)經(jīng)上海口岸進(jìn)出口8.18萬(wàn)億,占口岸進(jìn)出口總值的81.1%。
可見(jiàn),上海港的平穩(wěn)運(yùn)行,不論對(duì)于長(zhǎng)三角,還是對(duì)于全中國(guó),都至關(guān)重要。
2022年3月29日,運(yùn)載服裝的巨型輪船??吭谘笊綗o(wú)人碼頭。這個(gè)碼頭人煙稀少,集裝箱裝卸運(yùn)輸幾乎完全依靠智能化的自動(dòng)機(jī)械進(jìn)行操作。
即便是在疫情期間,上海港口的貨運(yùn)量依然有增無(wú)減,因?yàn)檫@里運(yùn)轉(zhuǎn)只要有少許的停歇,都會(huì)影響到整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)。
洋山四期無(wú)人碼頭,使用的是中國(guó)自主研發(fā)的智能管控系統(tǒng),它是中國(guó)唯一擁有“中國(guó)芯”的自動(dòng)化碼頭,也是全球規(guī)模最大的自動(dòng)化集裝箱碼頭。
上海掌握這樣的自動(dòng)化技術(shù)并不奇怪,因?yàn)樗娜斯ぶ悄茴I(lǐng)域處在全國(guó)龍頭位置。
智能裝卸、智能運(yùn)輸,離不開(kāi)智能駕駛,智能駕駛又需要衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗三號(hào)衛(wèi)星系統(tǒng)的成功,標(biāo)志著中國(guó)在衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域已經(jīng)追上了美國(guó),成為國(guó)人的驕傲。
但很多人可能不知道,北斗在全世界范圍的自動(dòng)化應(yīng)用,高度依賴于上海。
在上海高涇支路,有一個(gè)不起眼的園區(qū)——“中國(guó)北斗產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新西虹橋基地”,匯聚了國(guó)內(nèi)最有名的北斗導(dǎo)航研發(fā)企業(yè),推動(dòng)著北斗的智能化應(yīng)用。
我堅(jiān)信上海這座偉大的城市和上海人民一定能從這次的疫情危機(jī)中學(xué)習(xí)到很多,并化危為機(jī),我們的集體反思,應(yīng)該成為上海今后繼續(xù)前進(jìn)的堅(jiān)固基石。
陀斯妥耶夫斯基說(shuō):“我只擔(dān)心一件事,我怕我配不上自己所受的苦難?!毕M虾=裉斓母冻?,會(huì)是未來(lái)的財(cái)富。
在此次抗疫過(guò)程中,上海也有很多寶貴的探索。雖然由于我們一些滴滴答答的疏漏,使得這種探索的意義打了折扣,但我們?nèi)孕韫膭?lì)醫(yī)學(xué)專家繼續(xù)探索集中化、精準(zhǔn)化、分布式相結(jié)合的道路。這也是上海應(yīng)該為中國(guó)展開(kāi)的探索。
飽經(jīng)滄桑的上海,依然是我們熱愛(ài)和珍惜的家園。